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豪杰春香

对话联合国粮食及农业组织土地权属团队负责人沃德·安西尤：牧区土地治理应超越私有化走向集体与灵活_我的网站

天地争霸美猴王

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[ 资讯] 小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7将于6月26日晚正式上市，从SU7到SU7 Ultra，小米每一款车上市之前都会引起一波价格猜想。

B | 专题：《联合国防治荒漠化公约》第十七次缔约方大会　　新浪财经ESG评级中心提供包括资讯、报告、培训、咨询等在内的14项ESG服务，助力上市公司传播ESG理念，提升ESG可持续发展表现。就在前不久，雷军也亲自表示：“小米YU7的售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要（上市）1-2天前才能确定”。点击查看【ESG评级中心服务手册】　　新浪财经张傲/发自乌兰巴托　　《联合国防治荒漠化公约》第十七届缔约方大会（COP17）于8月17日至28日在蒙古国乌兰巴托举办。大会期间，联合国粮食及农业组织（FAO）土地权属团队负责人、高级土地权属事务官沃德·安西尤（Ward Anseeuw）对话新浪财经时表示，牧区治理不应走土地私有化和个体确权的老路，而应以集体权利为核心，允许同一块土地在不同时间、不同用途下，由不同主体灵活使用。　　安西尤指出，牧民流动性强，土地由集体共同使用。因此，管理制度应尊重牧民祖辈相传的集体权利和使用习惯，不宜照搬普遍采用的土地登记办法。普遍采用的办法要求将每块地登记到个人名下，但牧区土地在多数情况下并不属于某一个人，因此并不适用。

C | 不过与之前小米SU7和SU7 Ultra上市前雷军表示“有点小贵，但不会很贵”不同的是，这一次雷军并没有提及“贵”，那23.59万是高了还是低了？

其实小米YU7的价格我们主要需要参考小米SU7和特斯拉Model Y，其中小米SU7的售价区间为21.59-29.99万元；而特斯拉Model Y的售价区间为26.35-31.35万元。　　安西尤认为，要改变这种以个人登记为核心的做法，需要做到两点。所以此前网传的23.59万起似乎确实是个不错的折中方案，不过我们也要看看配置在下定论。第一，不能只承认个人，而要承认牧民集体对土地的权利，尊重他们祖辈相传的放牧和使用习惯。第二，不能只保护“这块地归谁所有”这一种权利，还要保护放牧、通行、采集等多种权利。

根据官方信息，小米YU7将会推出3款配置车型，其中入门版便搭载双层静音玻璃、800V碳化硅高压平台、235kW的V6s Plus电机、835km续航、连续可变阻尼减震器、激光雷达、NVIDIA Thor 700TOPS智驾芯片以及小米天际屏全景显示等等。他引用“权利束”（bundle of rights）概念说明，土地上的权利并非单一，而是多种权利并存。因此，保护土地权利时要更灵活，既要考虑牧民、农户等不同群体，也要考虑不同的权利类型。

D | 　　安西尤举例说，在蒙古，大约从五月到九月可以放牧，但一年中的其他时间，同一片土地可能会有其他用途，也可能由不同的人来使用。

E | 因此YU7的入门版（超长续航后驱）实际应该对标的是SU7的中配车型（后驱超长续航高阶智驾Pro版，售24.59万），甚至在配置上还要更高一档，那么YU7的起售价或许会在25万左右比较合理。

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YU7的中配车型（超长续航四驱）主要是针对动力系统进行升级，搭载双电机四驱系统并配备闭式双腔空气悬架，因此预计它的价格会比入门版高3万元左右。顶配车型则会配备双电机高性能四驱、101.7kWh三元锂电池、Brembo四活塞卡钳、电动吸合门以及更多豪华舒适性配置，虽然目前还无法判定它的豪华舒适性配置升级会有多大，但基本可以肯定它的价会突破30万元。

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以配置来看，小米YU7的售价区间或许在25-32万元之间比较合理，这样既能和YU7拉开差距，不伤害已经订购小米SU7的用户，同时也能够对Model Y发起强有力的挑战。在非洲热带地区也是如此：某些季节土地用于放牧，其他季节同一片土地可能被围起来用作农田，禁止牲畜进入，之后又重新开放。当然，如果如网友们所愿，YU7的售价定到23-30万元区间，那无疑更能引燃消费者的热情。不管怎样定价，我们预计小米汽车会针对YU7的订购车主推出权益政策，也有消息称会有SU7转单YU7的相关政策。

H | 也就是说，不同的人可以在一年中的不同时间，对同一块土地享有不同的权利。

I | 不过，这些都需要等到发布会才能揭晓了。　　在安西尤看来，牧区土地制度不应只问“这块地归谁”，而要承认集体权利和多种使用权，并根据不同季节、不同用途灵活安排。这才是更适合牧区的可持续土地管理方式。　　新浪财经ESG评级中心简介　　新浪财经ESG评级中心是业内首个中文ESG专业资讯和评级聚合平台，致力于宣传和推广可持续发展，责任投资，与ESG（环境、社会和公司治理）价值理念，传播ESG的企业实践行动和榜样力量，推动中国ESG事业的发展，促进中国ESG评估标准的建立和企业评级的提升。　　依托ESG评级中心，新浪财经发布多只ESG创新指数，为关注企业ESG表现的投资者提供更多选择。同时，新浪财经成立中国ESG领导者组织论坛，携手中国ESG领导企业和合作伙伴，通过环境、社会和公司治理理念，推动建立适合中国时代特征的ESG评价标准体系，促进中国资产管理行业ESG投资发展。

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我们再来回顾一下小米YU7，它的外观在小米SU7的基础上再次进行升级，加入更多空气动力学设计，前大灯上方位置设置了通风开口，该通风口与前机舱盖上的开口连通，使它的风阻系数仅为0.245。责任编辑：王进和。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。另外它还会提供9种车身颜色，并将全系标配激光雷达和700TOPS辅助驾驶算力芯片。

内饰方面，新车最大的亮点是配备了小米天际屏，一个长度达到1米的贯穿在前挡风玻璃底部的显示装置，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，拓展后排Pad屏幕加入联动，此外，还能实现与家庭的小米生态互联。新车前排还提供了前排零重力座椅，支持加热、通风、按摩；后排中央配备了一个小的控制屏，座椅拥有135度角度放倒，另外还标配车载冰箱。

动力方面，新车全系标配800V碳化硅高压平台，小米YU7将提供三款车型，超长续航后驱版、超长续航四驱Pro版、超长续航高性能四驱Max版，电机最大功率分别为235千瓦、365千瓦、508千瓦，0-100km/h加速5.88秒、4.27秒、3.23秒，CLTC纯电续航835km、770km、760km。全系标配连续阻尼可变减振器和四活塞固定卡钳。

K | （文/ 郭辰）

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Published on:10:44:28

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